Удаление сажевого фильтра на Renault Megane 3 — 1.9 dci

В результате использования не совсем качественного топлива, с большим количеством присадок и серы, сажевые фильтра могут забиваться. Это приводит к тому, что выхлопные газы не выходят и переполняют фильтр. Также неполадки могут быть связаны с поломками датчиков и сбоями в программе автомобиля. На фоне выхода из строя сажевого фильтра автомобиль теряем мощность, повышается расход топлива, отмечается повышенная дымность выхлопных газов, а также проявляется нестабильная работа двигателя при холостых оборотах.

Как проходит удаление сажевого фильтра? Процедура предусматривает следующее:

Первым делом мастер должен физически удалить сажевый фильтр, который находится в передней части выхлопной системы. Из раскрытого корпуса удаляются керамические соты, а татем заваривается отверстие.
Программное отключение сажевого фильтра проводится путем считывания заводской прошивки из блока управления для дальнейшей корректировки. Специалист напрямую подключается к плате блока управления, после его снятия с авто. После корректировки программы на блок управления записывается доработанная и усовершенствованная версия.

Опытные мастера также смогут провести программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов и увеличить мощность (чип-тюнинг).

Удаление сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI (4L)

В ситуации, когда пропала тяга автомобиля, а также существенно увеличился расход топлива, мастер может диагностировать засорение сажевого фильтра. Об этом также сообщают индикаторы на панели приборов. Для устранения проблемы потребуется провести удаление детали.

Удаление сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI (4L) проводится следующим образом:

• Корпус фильтра, который находится в передней части выхлопной трубы, снимается с автомобиля;
• Мастер раскрывает деталь и извлекает керамические соты;
• Корпус закрывается и устанавливает его на прежнее место;
• Для программного отключения потребуется провести считывание заводской прошивки с блока управления;
• После прямого подключения к плате блок управления снимается для дальнейшей корректирующей работы;
• Новая версия снова записывается на блок управления.

Благодаря опыту и квалификации специалистов услуга по удалению сажевого фильтра проводится быстро и качественно. После чего программа и автомобиль тестируется. В ходе работ используются только проверенное специализированное оборудование, позволяющее добиться максимального качества, выполненных услуг.

Удаление сажевого фильтра на Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI

Услуга снятия сажевого фильтра проводится опытными специалистами. Благодаря такой процедуре можно исправить некоторые поломки, возникающие при эксплуатации автомобиля:

• Потеря мощности;
• Большой расход топлива;
• Высокая дымность выхлопных газов.

Спровоцировать проблемы сажевой фильтрующей системы может топливо, в которое производители добавляют различные присадки. Они могут полностью забивать соты, провоцируя серьезную потерю качественных характеристик транспорта. Процесс физического и программного удаления сажевого фильтра на Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI предусматривает следующее:

• В средней части выхлопной трубы, которую частично придется демонтировать, расположен фильтр;
• Корпус раскрывается, и из него извлекаются соты катализатора и сам фильтр;
• Заваренная деталь возвращается на свое место;
• Для того, чтобы провести программное удаление потребуется подключиться к плате через диагностический разъем OBD II;
• После считывания заводской прошивки программист делает коррективы, а затем записывает новую версию на блок управления.

Во время проведения физического удаления сажевой системы, без программной корректировки, автомобиль может все равно терять свою мощность. Потому требуется выполнить эти две процедуры, провести окончательное тестирование транспорта.

Удаление сажевого фильтра на Peugeot 308 1.6 hdi

Удаление сажевого фильтра на Peugeot 308 1.6 hdi необходимо провести в случае потери мощностей автомобиля, повышенной дымности, а также перерасхода топлива. Спровоцировать забивание сажей сот может некачественное топливо, с большим количеством примесей.

Процедура физического удаления сажевой системы, которая находится между турбиной и двигателем, проводится путем его извлечения. Мастер просто раскрывает корпус, а потом вынимает соты, забиты сажей. Рекомендовано провести программное удаление, чтобы не столкнуться с проблемами снижения мощностей в дальнейшем. Специалист проводит процедуру следующим образом:

• подключается к блоку управления;
• считывает заводскую прошивку, вносит необходимые изменения по отключению сажевого фильтра;
• записывает новую версию прошивки блока управления.

Процесс удаления сажевой системы и перенастройка занимает 4 часа. Дополнительно мастера могут отключить клапан ЕГР, увеличить мощность (чип-тюнинг). Работы проводятся быстро, качественно с учетом технических требований.

Удаление сажевого фильтра на Hyundai i40 1,7 crdi

Спровоцировать повышение уровня масла в двигателе, а также появление индикации на панели управления, может забитый сажевый фильтр, который необходимо удалять. Чаще всего засорения происходит в результате использования топлива с присадками, которые оседают на сотах, и блокируют их. Процедура удаления сажевого фильтра на Hyundai i40 1,7 crdi занимает около 4 часов и выглядит следующим образом:

• Мастер снимает фильтр, который находится в самом начале выхлопной трубы;
• Раскрывает корпус и снимает соты;
• После заваривания корпуса деталь снова устанавливается на свое место;
• Специалист подключается к блоку управления для чтения заводской прошивки;
• Проводит программное удаление, внося соответствующие изменения;
• Доработанная прошивка вновь записывается на блок управления.

Плюсом такой услуги является то, что автомобиль повысит свою мощность, а приборная панель перестанет выдавать ошибку. После всех процессов мастера проводят тестирование автомобиля, чтобы подтвердить результат. Дополнительно клиент может заказать услугу по отключению клапана ЕГР, а также чип-тюнинг (увеличение мощности). Компания дает гарантию на все ремонтные работы в течение года.

Замена катализатора Hyundai Sonata на коллекторный пламегаситель IMS

Пробег за 150 тыс? Установили ГБО на свой Hyundai! Горит чек р0420 или р0430?
Тогда пришла пора заменить катализатор на пламегаситель. Чаще всего крошится сам керамический блок катализатора и пыль его может попадать в двигатель. Процедура замены катализатора на пламегаситель Hyundai Sonata занимает около 4 часов и выглядит следующим образом:

• Мастер снимает корпус катализатора, выпускной коллектор в сборе с катализатором;
• Раскрывает корпус и удаляет соты;
• Вваривает пламегаситель;
• После заваривания корпуса деталь снова устанавливается на свое место;
•  Устанавливаем механическую обманку катализатора (с мини-катализатором) или программно отключаем второй лямбда зонд, переводим на евро2. 
  
  
• 
  

Замена катализатора Kia Rio/Hyundai Accent на коллекторный пламегаситель IMS

Пробег за 150 тыс? Установили ГБО на свой Kia / Hyundai! Горит чек р0420 или р0430?
Тогда пришла пора заменить катализатор на пламегаситель. Чаще всего крошится сам керамический блок катализатора и пыль его может попадать в двигатель. Процедура замены катализатора на пламегаситель Hyundai Sonata занимает около 4 часов и выглядит следующим образом:

• Мастер снимает корпус катализатора, выпускной коллектор в сборе с катализатором;
• Раскрывает корпус и удаляет соты;
• Вваривает пламегаситель;
• После заваривания корпуса деталь снова устанавливается на свое место;
•  Устанавливаем механическую обманку катализатора (с мини-катализатором) или программно отключаем второй лямбда зонд, переводим на евро2.